汽轮机、风轮机、水轮机油烟净化方案

在重化工领域，各种大型、重载、高速设备普遍使用集中循环供油润滑，依靠润滑油减少摩擦并将设备运行中产生的废热和系统污染物带回油箱集中冷却、过滤，由此产生了大量油烟需要额外处理。特别是大型压缩机、汽轮机、风轮机、水轮机客户，对油烟的处理甚至影响到设备的正常运行。随着国家排放标准的提高，企业对安全隐患的认识也在改变，危害环境的PM2.5问题和节能降耗目标已成为设备管理方面的一项重要工作，宁波博斯德的高效油雾分离装置也因此获得了越来越广泛的应用。  

油烟的危害

1、影响健康：油烟是一种气溶胶物质，属于典型的PM2.5有毒废气，严重影响生产人员的身体健康。现代医学证明，油烟中包含的大量细小液态油滴颗粒，能够在环境空气中长久悬浮，引发哮喘等多种疾病，长期吸入甚至会引发肺癌或肺功能丧失。

2、造成安全隐患：按照API标准，压缩机配套润滑系统的油箱负压须在0~-2kpa上下可调，油箱负压可以保证主润滑点处的过热油烟能被顺利带回并排出箱外。负压不够容易引起轴承和动密封处的渗油现象，这在防爆现场是严重安全隐患。附着在高温设备表面和电气设备内部的油渍容易引起火灾，对设备的正常运行造成了威胁。

3、浪费能源：以400L/MIN的标准动力油站为例，如仅采用初效分离的排烟装置，平均每月需要补充润滑油200-250L左右。

4、影响环境：直接排出的油烟，附着在设备表面或现场地面，形成无法清理的油渍，严重影响环境，不符合越来越严格的现场管理规范要求。

燃气轮机油烟解决方案

燃气轮机的润滑油循环是一个敏感结构，需要加强保护以免受环境影响。BODHI 为燃气轮机设计了油雾分离器，通过从润滑油循环中提取水分和污垢颗粒并过滤它们来提供保护。最终，过滤后的油雾被重新添加到循环中。由于采用了·九游会·专门开发的微纤维滤芯，BODHI的油雾消除器可免维护长达 30,000 小时 - 这相当于 2-5 年无故障、免维护运行。

油雾分离器过滤效率高，在全球范围内灵活应用。安装地点范围从发电厂、水力发电厂和炼油厂到直接涡轮机制造商。

用于发电发动机或涡轮机运行的地方，例如发电厂和炼油厂。为了确保无故障运行，涡轮机轴承采用油润滑。在涡轮机运行期间，轴与轴承的摩擦会产生剧烈的热量，从而形成非常细小的油雾滴。如果没有油雾分离器，这些油雾通常会未经过滤就逸出到大气中。

高效聚结分离技术原理

高效聚结分离滤芯由多种材质、特性各不相同的材料组成。目前使用的聚结分离材料全部为德国·九游会·产品，可以确保使用效果。不同的材料具有不同的过滤空隙、表面张力特性及亲油/亲水，疏油疏水极性。通过不同材料的配合使用，可以实现过滤、聚结、分离3种目的，从而保证蕞终的分离效果。

过滤(Filtering)

除油烟外，油雾中还含有各类固体颗粒。固体颗粒的存在会影响聚结分离的效果，大大降低滤芯使用寿命。·九游会·在聚结分离层之前设计高效深层过滤，烟气经深层过滤后才能通过聚结分离滤芯，从而大大提高了滤芯寿命。

聚结(Coalescing)

根据介质表面张力的不同进行聚结。聚结层由3-4种材料多层缠绕组成，通过特殊设计的气体通道结构，实现烟气由小油汽到大油滴的结构性变化。博迪聚结分离滤芯通过量大，聚结能力强，可以在长时间饱和油雾的严酷环境下使用，具有烧结法，铺法等传统方式无法比拟的优点。

分离(Separating)

通过聚结滤芯后的烟气将进入滤芯的分离层。大油滴在气体的带动下向前运动，因亲油/疏油极性而与分离层发生碰撞聚合，最后由于重力作用，大油液下沉降到容器底部。

排出(Discharging)

油烟风机分离出的油液非常清洁，可以直接回流使用。博迪油雾分离器按API614油站P&ID系统图设计要求，专门预留排油管道，管道深入蕞低液位以下。

宁波博斯德高效油雾分离器集过滤与高效分离两种功能于一体，核心采用“聚结分离” 技术去除油烟中的油雾，有效地清除烟气中的颗粒杂质及雾化油烟、水汽。功能分为离心粗分离，运动撞击二级分离和高效聚结分离三级分离的多重过滤分离技术。该装置专门针对润滑系统开发，不但能有效去除油箱中的油气、水汽，避免环境二次污染，明显降低润滑油品消耗，而且可以保证风机意外停机时油箱内部维持0压状态。

20 多年来，·九游会·在市场上积累了丰富的经验，能够在提供定制解决方案的同时达到较高的质量标准。

宁波博斯德环保为客户提供专业的压铸机烟气静电除尘、集中式熔化炉布袋除尘器、抛丸机配套文丘里湿式除尘器、机加工油烟油雾分离器、抛光打磨湿式除尘器，总承包交钥匙工程解决方案，欢迎咨询合作！